общественный транспорт
Транспортное предприятие Магдебурга (Германия) MVB успешно завершило свою работу в 2002 г., что позволило определить инвестиции на развитие городского транспорта в 2003 г. в сумме 13 млн. евро. В 2002 г. произведена замена подвижного состава на более современный. Было поставлено 72 новых трамвайных вагонов серии NGT8D с пониженным уровнем пола взамен отправленных в Румынию устаревших типов вагонов. На городской железной дороге внедрены новые устройства локомотивной сигнализации (TAV). Этой системой оборудованы все 210 двухэтажных моторных вагонов.
...
Рассматриваются положения Белой книги правительства Великобритании за 1998 г. по вопросам пассажирского транспорта. В частности, в ней делается акцент на стимулировании отказа пассажиров от поездок на индивидуальных автомобилях в пользу средств общественного транспорта. Отмечается важность обеспечения благоприятных условий для пересадок пассажиров с одного вида ГТ на другой, включая обеспечение поездок на велосипедах и перевозку их общественным транспортом.
...
Транспортное предприятие г. Эрфурта (Германия) Erfurter Verkehrsbetriebe AG проводит большую работу по развитию, консолидации и модернизации городского транспорта. Введены в постоянную эксплуатацию 12 новых городских автобусов, работающих на природном газе. В конце 2002 г. обновлен подвижной состав трамвая. Начали эксплуатироваться трамвайные вагоны модели Tw 628-634 длиной 30,5 м и вагоны серии 701-707 длиной 20 м. На линиях трамвая 14 новых вагонов с пониженным уровнем пола заменили вагоны Tatra. В октябре 2002 г. принят в эксплуатацию новый участок трамвайной линии протяженностью 3,6 км. Будут продолжены работы по обновлению парка городских автобусов.
...
Рассматриваются преимущества и возможности применения географической информационной системы (GTS) на общественном транспорте по материалам выставки Geo Evenement 2001 г. Считается, что основным препятствием для распространения системы GIS, обеспечивающей визуализацию перемещения транспортного средства, является ее высокая стоимость.
...
Статистика последних лет показывает рост использования общественного транспорта населением Германии до 81%, объем перевозок составил 9,5 млрд. в 1999 г. с ростом на 0,6% против предыдущего года. В среднем ГОТ пользуются 26 млн. чел., что существенно выше числа пассажиров поездов дальнего следования и воздушного транспорта. Сделан анализ пользования населением Германии индивидуальным транспортом, экономические показатели поездок на небольшие расстояния, отмечено отличие этих расходов в восточной и западной частях страны. Возникшие отличия в стоимости поездок в последние годы стали основой для конкуренции. Приведены прогнозируемые транспортные расходы на 2010 г. и возможные меры по предоставлению для этих целей различных видов общественного транспорта.
...
Начало общественному транспорту Штутгарта (Германия) и его окрестностей положила организованная в 1926 г. автобусная компания KVG, что послужило основанием отмечать 75-летний юбилей. Приведены основные этапы развития общественного транспорта по числу маршрутов, проложенным линиям трамвая. Описаны изменения за истекшие годы в парке подвижного состава. Перечислены новые типы автобусов выпуска последних лет, которые используются для обсуживания города и его окрестностей.
...
В Японии, начиная с Международного года нетрудоспособных людей (1981 г.) и установление их основных социальных прав, предпринимаются меры по учету интересов престарелых, слабо видящих и слышащих людей, беременных, людей с ограниченной подвижностью и других на ГОТ. Для содействия им Министерство транспорта (теперь Министерство земель, инфраструктуры и транспорта) приняло в 1991 г. “Руководство по установке эскалаторов”, пересмотренное в 1993 и 1999 гг. и в 1994 г. – “Руководство по совершенствованию оборудования для престарелых и инвалидов терминалах общественного транспорта”. Параллельно с общенациональными нормами были приняты соответствующие постановления по метрополитену Токио. В мае 2000 г...
Рассматриваются проблемы пассажирского транспорта Лиона (Франция), располагающего второй по величине сетью общественного транспорта. В городе имеются 100 автобусных маршрутов, 4 линии метрополитена, 115 троллейбусов и 172 автобуса с низким полом. При населении более 1 млн. чел. в Лионе совершается ежедневно 4,4 млн. пассажирских поездок, из которых 3 млн. – на индивидуальных автомобилях. Отмечаются социальные аспекты развития средств ГТ, увеличения его предложения и облегчения доступа к маршрутам.
...
Рассматриваются общие вопросы обеспечения социальной безопасности и правопорядка в современных городах в контексте функционирования полицейских органов и происходящих изменений в социальной географии городов. В последние 10-летия наблюдалось развитие частных служб безопасности, охраны порядка и распространение электронных форм наблюдения за ситуацией.
...
Сообщается о размещении в сети Интернет основных положений, публикуемых в “Практике ближнего сообщения” по решению 6-го Германского конгресса, прошедшего в Висбадене в октябре 2001 г. Кратко изложены публикуемые материалы, в которых на вводных полосах изложены базовые сведения о транспортных средства, системе обеспечения безопасности. Следующие три полосы характеризуют использование общественного транспорта для ближних перевозок пассажиров, описывают функции компаний и объединений, занимающихся транспортным обслуживанием, и сообщается ряд других сведений.
...
Более 60% от общей численности населения страны пользуется правом бесплатного проезда на общественном транспорте, но до сих пор так и не установлен порядок компенсации льгот по бесплатному проезду на всех видах городского и пригородного общественного транспорта, что является сдерживающим фактором развития пассажирских перевозок. Эта и другие проблемы были обсуждены на заседании Комитета Совета Федерации по вопросам экономической политики 5 июня 2001 г., на котором был рассмотрен вопрос “О государственной поддержке развития городского пассажирского транспорта и дорожного хозяйства Российской Федерации”...