Тепловой и ветровой режим и микроклимат в городах
Современные информационные модели позволяют получать верное отражение реального состояния атмосферы. Показано, как загрязнение атмосферы преобразует климат. Схематически представлены изменения содержания CO[2] в атмосфере за последние 1000 лет.
...
Описаны модификация к условиям сложной геол. обстановки разработанной в Канаде негидростатической метеор. цифровой модели МС2 и ее использование для описания, ветрового поля и др. метеопараметров. Полученные результаты были сравнены с результатами, полученными метеозондами и авиаизмерениями. Такая модель позволяет создавать высокоразрешающие трехмерные изображения метеополей при разумных затратах машинного времени и ресурсов памяти.
...
До настоящего времени нет всеобъемлющей и доступной информации о метеорологических и климатических условиях в метрополитенах (М). Среди руководителей транспортных предприятий, подразделений полиции и ученых широко распространено мнение о том, что в М-системе нет независимой системы воздушных потоков (ВП), что система ВП в тоннеле обусловливается только внешними ВП у порталов тоннелей и что “в глубине тоннеля” ВП управляются только движением поездов. Такие допущения, однако, ошибочны. На самом деле внутри М существует естественная система ВП, для каждого М различная, изучение которой необходимо для подготовки эффективных спасательных работ в случае пожаров, аварий или террористических актов с использованием опасных химических или биологических веществ...
Городские районы представляют значительную часть рельефа при мезомасштабном (М) численном моделировании с типичными горизонтальными масштабами от 20 до 200 км. Оценена степень влияния городских поверхностей на развитие конвективных осадков (РКО) в мезо-гамма масштабных численных моделях (ЧМ). Для этой цели пространственно изменяющаяся схема параметризации для приземных ощутимых и скрытых потоков тепла и шероховатости была внедрена в М ЧМ. Двумерный анализ чувствительности был проведен для оценки влияний вариаций отдельных параметров на развитие осадков. Показано, что приземные условия сильно влияют на РКО, причем наиболее важно влияние вариаций ощутимых потоков тепла.
...
По материалам многолетних рядов температуры воздуха и атмосферных осадков в Санкт-Петербурге рассмотрена повторяемость их градаций. Для десяти лет с максимальными и минимальными среднемесячными температурами воздуха осреднены аномалии приземного давления на территории естественного синоптического района. Проведено сопоставление среднемесячной температуры в Санкт-Петербурге с локализацией и значением давления в центрах Исландской депрессии и Азорского антициклона. Сделан вывод о циркуляционном характере произошедшего в последние десятилетия потепления и увеличения количества осадков.
...
Анализируются и дискутируются инструменты защиты окружающей среды, принятые в Киото (Япония) в декабре 1997 г., направленные на снижение выбросов в атмосферу газов, вызывающих т. н. парниковый эффект – CO[2], CH[4], N[2]O, галогенизированных, в частности, фторированных углеводородов и др. Приведены данные о содержании Киото-протокола, определяющего нормы снижения выбросов в атмосферу этих газов для промышленно развитых стран. К февралю 2001 г. из 165 стран – участников конференции в Киото 84 страны подписали, а 32 страны ратифицировали протокол. США отказались ратифицировать это соглашение, пока оно будет относится не только к промышленно развитым, но и к развивающимся странам.
...
Обсуждены результаты аэродинамических экспериментов, проводимых в Японии с целью изучения влияния теплового расслоения на движение воздушного потока внутри городских улиц и над ними. Эксперименты проводились на блочной модели кварталов и улиц с использованием аэродинамической трубы. В ходе экспериментов определялись такие характеристики, как скорость потока, значения температур, значения составляющих скорости, интенсивность турбулентности, распределение теплового потока и др. На базе экспериментальных данных определялись зависимости тепловой стратификации, кавитационных завихрений, вертикальных потоков от стабильности атмосферных условий. Конечной целью экспериментов считают получение исходных данных для моделирования распространения загрязнений в воздушной среде городских улиц.
...