Общие проблемы - Улучшение городской среды

Улучшение городской среды

Общие проблемы

Строительство трамвайных линий в Дублине

Приводятся некоторые факты из истории строительства трамвайных линий в Дублине (Ирландия), в частности, проект линии А разрабатывался 7 лет. Ее трасса длиной 25 км пройдет по улице Abbey Street параллельно набережной. Окончание строительства намечено на 2003 г. В 2001 г. поставлен первый трамвай Citadis из числа предназначенных для эксплуатации на линии, остальные трамваи поступили в 2002 г. Вторая трамвайная линия В в направлении север-юг длиной 15 км должна быть завершена в 2004 г.. ...

,

Локальная компания по ближним пассажирским перевозкам для Франкфурта-на-Майне

Во Франкфурте-на-Майне (Германия) с 1 сентября 2001 г. функционирует локальная компания по ближним пассажирским перевозкам (LNG), которая призвана на коммерческой основе объединить транспортное обслуживание города и его округи. Эта политика базируется на решениях, принятых ЕС о развитии здоровой конкуренции, в данном случае – с существующей в городе компанией VGF. Новой компании передается часть автомобильного и рельсового транспорта. Перечислены возлагаемые на LNG задачи, решение которых предусмотрено поэтапно, например, в 5 этапов по рельсовому транспорту на период 2004-2008 гг. Подземный транспорт предлагается полностью передать к 2011 г. и т. д.. ...

,

Надземные пассажирские дороги с канатной тягой

Предложено устройство надземной пассажирской дороги с рельсовыми транспортными средствами, передвижение которых осуществляется с помощью тягового каната, к которому транспортные средства крепятся при помощи клемм. Движение транспортных средств осуществляется по рельсовому пути на опорах, причем несущая конструкция предусматривает прокладку двух рельсовых путей, по одному в каждом направлении. На остановочных пунктах предусмотрены тормозные ролики, которые останавливают транспортные средства. Ил. 3. ...

, , ,

Год был напряженным и насыщенным

Для МЧС России 2002 год был напряженным и насыщенным. Основные усилия органов управления и сил РСЧС были направлены на ликвидацию ЧС. Приводятся основные причины данных ЧС. Отмечается, что в целом спасательная служба России справилась с поставленными задачами. Основные мероприятия, запланированные на 2002 год, выполнены. Сформулированы задачи на 2003 г., решение которых необходимо для повышения эффективности реагирования на ЧС. ...

, ,

Повышение надежности энергоснабжения потребителей

Электрокомпанией Токио дэнреку (г. Токио, Япония) разработаны меры по поддержанию энергоснабжения потребителей в условиях стихийных бедствий, а также по минимизации последствий стихийных бедствий. Разработаны методики повышения устойчивости оборудования трансформаторных подстанций к воздействию сейсмических и метеорологических факторов. Разработан план периодических контрольных обходов оборудования, план кризисного взаимодействия с другими электрокомпаниями. Сформированы группы персонала с функциями кризисного управления – 280 чел. на уровне правления электрокомпании, 21 тыс. чел. (персонал на местах – обслуживание трансформаторных подстанций и т. п.). Введена в действие автоматизированная коммуникационная система с функциями сбора заявлений потребителей о нарушениях энергоснабжения. ...

, , ,

Кольцевая железнодорожная линия в Лондоне

Сообщается о решении сооружения кольцевой железной дороги в Лондоне (Великобритания), призванной решить проблему заторов автотранспорта, вследствие возрастающих объемов перевозок в зоне Большого Лондона и юго-восточной Англии. Эта новая электрифицированная двухпутная линия протяженностью 72 км, реконструируемые 87 км существующего пути с ответвлением длиной 21 км образуют транспортный коридор M 25, который примет на себя большой объем пассажирских и грузовых перевозок, обеспечит прямую связь пригородов с центром Лондона, аэропортов Хитроу и Гэтвик, а также обходной грузовой маршрут к подводному тоннелю под прол. Ла-Манш. ...

,

Развитие городского транспорта в Дессау

В июле 2002 г. в г. Дессау (Германия) введена в эксплуатацию новая трамвайная линия, после чего общая протяженность трамвайной сети города увеличилась до 13 км. Общий объем инвестиций составил 35 млн. евро, из них 30 млн. из средств городского бюджета. В комплексе с трамвайной линией введены в эксплуатацию необходимые объекты инфраструктуры. В течение 2002 г. 20 автобусов города переведены на работу на природном газе. ...

, ,

Развитие пассажирских сообщений в Дублине

Рассматриваются вопросы будущего развития городской сферы и пассажирского транспорта г. Дублина (Ирландия), в котором проживает 1,5 млн. чел. или 40% населения страны, переживающей в последние 10 лет экономический бум. Для устранения трудностей, вызванных ограниченной транспортной инфраструктурой, правительство приняло решение о строительстве к 2003 г. 3 линий скоростного трамвая протяженностью 40 км и линии метрополитена – к 2015 г.. ...

, , ,

Организационные аспекты строительства линии CrossRail

Приведены организационные и технические аспекты строительства новой линии городской железной дороги CrossRail, пересекающей центр Лондона, которая позволит разгрузить перегруженный наземный и подземный транспорт. С введением этой линии в эксплуатацию поездка из центра города в аэропорт Хитроу займет 30 мин, сократится продолжительность поездки из пригородов в Лондон, будет обеспечена связь аэропорта Хитроу с двумя другими аэропортами Лондона, улучшатся экологическая обстановка в городе и возможности транспортного обслуживания туристов...

, ,

Завершение строительства железнодорожной линии в аэропорт

Сообщается о завершении строительства железнодорожной линии, связывающей центр г. Сиднея (Австралия) с международным аэропортом. Линия длиной 10 км с 5 станциями проходит на большей части трассы под землей. Стоимость строительства составила 514 млн. долл. На линии будет эксплуатироваться 2-этажные электропоезда Sity Rail. ...

, ,

Стохастическая модель неблагоприятных воздействий на среднюю продолжительность жизни

Одним из важнейших этапов задачи безопасности является создание методического аппарата для анализа влияния различных факторов опасности на население и окружающую среду, который в свою очередь позволяет рассчитывать прогноз развития чрезвычайных ситуаций (ЧС) и масштабы последствий на науч. основе. В рамках рассматриваемой концепции безопасность общества и окружающей природы определяется их защищенностью от совокупности всевозможных рисков. В этом случае уровень безопасности для исследуемой системы будет определяться величиной общего интегрального риска, который складывается из экологического, социально-экономического, техногенного и военного рисков, согласно общераспространенной классификации...

, , , ,